Знак устанавливают перед искусственной неровностью для принудительного снижения скорости.
Знаки изготавливаются из оцинкованного металла толщиной 0,8 мм , с двойной отбортовкой, что предает дополнительную жесткость корпусу знака. Каждый знак имеет две точки крепления в виде "язычков". Элементы крепления присоединены к корпусу точечной сваркой .